KTL's 시선집중 OCPP 시험기관 자격 획득으로
전기차 충전 인프라 확장하다
KTL IT융합기술센터
전기차충전기 스마트제어충전기 OCA
KTL's 시선집중 OCPP 시험기관 자격 획득으로 전기차 충전 인프라 확장하다 KTL IT융합기술센터
전기차충전기 스마트제어충전기 OCA
KTL은 전기차 충전기의 통신 적합성 시험 사업에 적극 투자하여, CHAdeMO, ISO 15118, 스마트제어충전 등의
전기차와 충전기 간의 통신 적합성 시험사업을 수행해 왔다.
그리고 이번 3월 OCA로부터 세계 9번째 OCPP(Open Charge Point Protocol) 시험인증기관으로 지정됨에 따라
충전기와 충전기 운영 시스템 간 통신 적합성 시험도 지원할 수 있게 되었다.
OCA(Open Charge Alliance)는 전 세계적으로 전기차 충전 인프라의 상호 운용성을 높이기 위해 OCPP(Open Charge Point Protocol) 표준을 개발하고 보급하는 활동을 하고 있다. OCPP는 전기차 충전소와 백엔드 운영 시스템 간의 통신을 표준화하는 프로토콜이다. 충전기 제조사와 운영사가 동일한 OCPP 프로토콜을 따를 경우, 브랜드와 관계없이 충전소와 운영 시스템 간의 원활한 연결이 가능하다.

IT와 전력 기술의 융합을 지원하는 ‘IT융합기술센터’

KTL IT융합기술센터는 이름 그대로 IT기술이 융합된 다양한 제품군에 대한 GS(Good Software) 인증, 소프트웨어 기능, 보안 및 통신 적합성 시험 등을 수행하는 부서로써, 융복합 제품에 대한 최신 산업 요구에 대응하고 있다. 그 중, 지능형 전력망팀은 전기차 충전기 제품에 대한 국제규격(CHAdeMo, ISO 15118 등) 기반 통신 적합성 시험과 IEC 61850이 적용된 지능화된 전력기기 제품(IED, MU, SCADA, Smart Inverter, BMS 등)에 대한 서비스를 제공하고 있다.

OCPP 인증을 통한 국내·해외 충전 인프라 경쟁력 강화

KTL이 전기차 충전기 시험 사업에 OCPP(Open Charge Point Protocol) 통신 시험을 추가하며, 국내뿐만 아니라 해외 수출을 위한 인증 지원을 강화한다. KTL은 기존에 전기차 충전기의 전기 안전, EMC, 계량, 에너지 효율 및 통신 적합성 등의 시험을 수행해왔으며, 이번 OCPP 인증 시험 확대를 통해 충전기와 백엔드 서버 간의 통신 안정성 및 호환성까지 평가할 수 있는 체계를 구축했다.
OCPP는 글로벌 충전 인프라에서 널리 사용되는 표준 프로토콜로, 충전기 제조사는 국내시장뿐 아니라 해외시장에서도 충전인프라 내 상호호환을 위해 OCA 인증 획득을 요구받는다. OCPP는 IEC 63854 으로 국제표준화 절차가 진행 중이며, 완료 시 국제적인 위상과 활용도는 더욱 확대 될 것으로 예상된다. KTL은 OCPP 1.6 및 2.0.1 버전에 대한 적합성 시험을 진행하며, △충전기와 충전기 관리 시스템 간 상호운용성 검증 △통신 안정성 및 신뢰성 시험 △보안성 평가(암호화, 인증, 데이터 무결성) 등을 포함해 인증 지원을 확대한다. 이로써 국내 충전인프라 시장의 신뢰성 향상과 국내 기업들의 글로벌 충전 인프라 시장 경쟁력 강화에 적극 지원해 나갈 수 있게 되었다.

(좌) 한아 (우) 정성훈

정성훈 연구원(이하 ‘정성훈’)_ OCPP는 전기차 충전기와 이를 관리하는 관리 시스템 간 원활한 정보교환 및 제어를 위한 대표적인 충전 인프라 표준입니다. 환경부는 OCPP 1.6 인증을 전기차 충전기 보조급 지급 사업에 의무화하였으며, 이로 인해 국내에서는 필수적인 인증으로 활용되고 있습니다. 이번 시험기관 지정을 통해 충전기 제조사들의 시험인증에 대해 신속하게 대응하여 보다 빠르게 인증을 받을 수 있게 되고, 출시 일정도 앞당길 수 있을 거라 생각됩니다.

한아 책임연구원(이하 ‘한아’)_ KTL은 국내 기업들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있도록 전기차 충전기의 여러 분야에서 지원을 하고 있습니다. 이번 OCPP 시험기관 지정을 통해 국내 전기차 충전 산업의 글로벌 진출이 한층 가속화될 것으로 기대하고 있습니다. 또한 전기차 충전기 통신 프로토콜인 CHAdeMO, ISO 15118, 스마트제어충전 등의 시험 사업과 연계하여 국산제품이 국내외 시장에 진출할 수 있도록 지속적인 기술 지원과 시험 서비스를 제공해 나가겠습니다.

OCPP, 전기차 충전기의 필수 표준 프로토콜

전기차 충전 인프라가 빠르게 확산되면서, 충전기와 충전기 관리 시스템(CSMS)이 원활하게 소통할 수 있도록 하는 표준화된 통신 프로토콜이 필수적으로 요구되었다. 이에 따라 글로벌 시장에서는 OCPP가 표준 통신 프로토콜로 채택되었으며, 충전기의 상호운용성을 보장하는 중요한 기준이 되고 있다.

OCPP 1.6은 현재 국내외에서 가장 널리 사용되는 버전으로, 충전기와 충전기 관리 시스템 간 기본적인 통신을 가능하게 한다. 원격 제어, 부하 관리, 스마트 충전 기능 등을 포함하고 있으며, 많은 충전 사업자들이 이를 활용해 충전 인프라를 운영하고 있다.

OCPP 2.0.1은 한층 업그레이드된 기능을 제공한다. 특히 보안이 강화되어 데이터 암호화 및 인증 절차가 추가되었으며, 사용자 편의성을 높이기 위한 Plug & Charge(플러그 앤 차지) 기능이 도입되었다. 이를 통해 사용자는 별도의 인증 과정 없이 차량을 충전기에 연결하는 것만으로 자동으로 충전이 시작되며, 결제까지 원활하게 이루어진다. 또한 OCPP 2.0.1은 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술을 지원하여, 전기차가 단순한 에너지 소비자가 아니라 전력망에 전력을 공급하는 역할을 할 수 있도록 한다. 이는 전력 수요 관리와 에너지 효율 최적화 측면에서 중요한 기술로 평가받고 있다.

OCPP는 미래 전기차 충전 생태계의 핵심 기술과의 연계를 촉진하는 중요한 역할을 한다. AI 기반 충전 최적화, 스마트 전력망 연계, 보안 기술 강화 등 다양한 혁신 기술들이 OCPP 기반 충전 인프라와 결합됨으로써, 전기차 충전 인프라 산업은 더욱 발전할 수 있을 것으로 예상된다. 이번 시험인증기관 지정을 통해 KTL은 이러한 차세대 에너지 기술을 검증할 수 있는 기회의 발판을 마련하게 되었으며, 국내 기업들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 지속적인 시험·인증 지원을 이어갈 계획이다.
‘한아’_ OCPP 1.6은 2015년에, OCPP 2.0.1은 2020년에 표준 문서가 공개가 되었습니다. 국내에서는 충전기가 보급되기 시작하면서 충전기 제조사마다 사용하는 프로토콜이 달라 운영 및 관리에 대해 문제가 지속적으로 발생하였습니다. 이에 충전기 보급을 담당하는 환경부에서는 2022년 보조금 사업을 통해 OCPP 1.6 인증을 의무하였고 국내에서는 안정적으로 관리를 할 수 있게 되었습니다. 사용자의 만족도도 향상되었으며, 충전 인프라 설치와 관리 또한 용이하게 되었습니다. 이는 OCPP 프로토콜을 사용하게 되면서 가능할 수 있었으며, 상호호환성과 신뢰성이 얼마나 중요한지를 보여주는 사례입니다. 충전 기술의 발전과 전력망과의 연계 등으로 인하여 앞으로 OCPP 프로토콜의 중요성은 더욱 향상 될 것이라고 생각하고 있습니다.

‘정성훈’_ 전기자동차와 전력망을 연계하는 V2G(Vehicle to Grid) 구현을 위해서는 여러 프로코톨이 필요합니다. 전기차와 충전기간의 통신 규약인 ISO 15118, CHAdeMO, 충전기와 충전기 관리 시스템간의 통신 규약인 OCPP, 충전기 관리 시스템과 전력망 연계를 위한 IEC 61850 등이 함께 구현이 되어야 합니다. 국내에서는 아직 OCPP 1.6에 기반하여 인프라가 운영이 되고 있으나, 향후 V2G 기술 적용이 고도화 되면 ISO 15118, IEC 61850 등 타 통신규약과의 연계를 고려한 OCPP 2.0.1 로 적용범위가 확대 될 것이라고 생각합니다. 신속한 기술지원과 컨설팅을 통해 충전 인프라 산업의 고도화를 위해 적극 지원해 나가겠습니다.

기술 고도화에 선제적 대응 이어갈 것

지금도 OCPP는 다양한 기술을 활용할 수 있도록 진화하고 있다. ISO 15118-20 연계, 양방향 전력 전송 제어, DER(Distributed Energy Resources) 지원, 스마트 충전 최적화 등을 적용하여 충전 인프라 기술을 고도화 하고 있다. KTL IT융합기술센터는 이러한 변화에 발 빠르게 대응하여 차세대 충전 인프라를 선도할 수 있도록 적극적인 연구와 기술 지원을 이어갈 계획이다.
‘정성훈’_ 전기차 충전기는 단순히 전기자동차에 전력을 공급하는 장치를 벗어나 유기적인 전력 순환을 이루어주는 중요한 매개체 역할을 수행하는 장치로 발전하고 있습니다. 이러한 발전 상황에 따라 충전 인프라 표준화 활동에 적극 참여하여, OCPP 및 ISO 15118, CHAdeMO 등 충전 기술이 국내시장에 원활히 적용될 수 있도록 기술적 지원을 계속해 나갈 계획입니다. 또한 국내 기업들의 기술적 어려움을 해결하기 위해 컨설팅 사업을 지원하고 신속하고 정확한 인증을 받을 수 있도록 앞으로도 노력해 나가겠습니다.

‘한아’_ 저희 지능형전력망 팀은 전기차 충전기 통신 프로토콜 시험 사업 이외에도 IEC 61850이라는 디지털전력망 통신 프로토콜 시험 사업도 수행하고 있습니다. 앞으로 전기차 충전인프라와 전력망 간의 연계가 확대될 것으로 예상이 됨에 따라 저희 팀이 수행하고 있는 분야의 전문 지식들을 활용하여 기술 동향에 선제적으로 대응하고 시험 범위도 지속적으로 확대해 나갈 예정입니다.

IT융합기술센터는 앞으로도 표준화 활동에 적극 참여하여, 국내 전기차 충전기와 전력망 시장의 요구 사항을 국제 표준에 반영해나갈 계획이다. 뿐만 아니라 다양한 산업 파트너들과 협력하여 고객의 변화하는 요구에 대응하는 시험 방법론과 컨설팅 서비스를 제공하며, 유연하고 포괄적인 지원 체계를 갖추어 나갈 것이다. 이와 더불어 기술 혁신과 품질 향상을 통해 신뢰성과 정확성을 바탕으로 한 시험 및 인증 서비스를 제공하고, 전기차 충전기와 지능형 전력시스템 통신에 이르기까지 폭넓은 지원을 이어나갈 것이다.
Lonneke Driessen, OCA Director
“KTL의 세계 9번째 OCA 시험소 등록을 환영합니다. OCA 시험소로써 한국시장에서뿐만 아니라 세계시장에서 OCPP 기술이 확대적용 될 수 있도록 노력해 주시기 바랍니다. 특히 한국정부의 산하기관으로써 한국정부의 정책변화와 기술요구사항 등을 수집하여 OCA의 정책 및 기술개선에 반영할 수 있도록 지속적으로 의견 주시고, OCPP 기술세미나 등을 통해 한국시장에서 OCPP 기술이 안전하게 운영될 수 있도록 기여해 주시기를 부탁드립니다.”
*OCA 인증 시험 서비스는 3월 중순 이후 시작될 예정이며, 자세한 내용은 담당자에게 문의해주시기 바랍니다.
디지털산업본부 IT융합기술센터
한아 책임연구원
02-860-1474
디지털산업본부 IT융합기술센터
정성훈 연구원
02-860-1532
2025
Vol.49
March | April